Aretačné distančné prípravky pre motory TFSi 1.8/2.0 Audi Seat Škoda ASTA

Aretačná sada pre motory VW, AUDI, SEAT, ŠKODAModely vozidiel:AudiA3 2.0 FSI SOHC AXW/BHD/BMB (2003-)A3 2.0 FSI AWA/AXX/BPY/BWA (2004-)A4 2.0 TFSI BUL (2004-)A6 2.0 TFSI BJP/BGB (2006-)S3, A5, TT (03-11) VWGolf 2.0 FSI SOHC AXW (2003-)Passat 2.0 TFSI BWA/BWE/BGB/BPJ (2005-)Touran 2.0 FSI SOHC AXW (2003-)Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan (03-11)SEAT Ibiza, Leon, Altea/XL, Exeo (04-11)ŠKODA Fabia II, Oktavia II, Roomster, Superb II (04-11)Modely vozidiel: 2.0 FSI, AWA, AXW, BHD, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ2.0 TFSI AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWJ, BWT,  BYK, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDMA,..

Aretačná sada prípravkov pre motory skupiny VAG o zdvihovom objeme 1.8 a 2.0L typu TFSiSada obsahuje:Poistný kolík napínača 1,4 mm - OEM T40011Poistný kolík napínača olejového čerpadla - OEM T40265Napínač rozvodovej reťaze - OEM T40267Zámok vačkového hriadeľa (výfuk) - OEM T40271-1Zámok vačkového hriadeľa (vstup) - OEM T40271-2Meradlo TDC - OEM T10170A/1Nástroj na demontáž riadiaceho ventilu vačkového hriadeľa - OEM T10352 / T10352 / 1Indikátor DTI - OEM VAS6079PoužitieModely vozidiel: Audi: A3 Cabriolet (2008-2016), A3/A3 Sportback (2007-2016), A3/A3 Sportback (2012-2016), A4 (2004-2015), A4 Cabriolet (2005-2009), A4 Quattro (2004- 2008), A4 Quattro (2008-2014), A5 Coupe/Cabriolet (200..

Špeciálny kľúč pre zablokovanie remenice rozvodov motorov VW a AUDI 1.8 a 2.0 TSi, TFSi, FSi.Dĺžka ramena: 800 mm..

Sada prípravkov pre blokovanie rozvodového ústrojenstva pri výmene rozvodov a pre nastavenie časovania v 4-valcových benzínových motoroch 1,8/2,0 TSI/TFSI s označením EA888 (2006-2013).Obsah sady: - aretačný kľúč- axiálnu podložku pre kľukový hriadeľ - kolík na blokovanie vačkového hriadeľa - uzamykacie svorky pre napínač reťaze - montážne svorky a zablokovanie vačkového hriadeľa v hornej mŕtvej polohe - adaptér na nastavenie a vyberanie ventilu vačkového hriadeľa - kolík 1,4mm na zablokovanie napínača- blokovací kolík napínača olejového čerpadla Použitie:všetky modely skupiny VAG s motormi 1.8/2.0 R4 16V (2006-2013)Audi: A4, A5, A6, Q3, Q5, TTSea..

Sada aretačných - blokovacích prípravkov pre nastavenie časovania 5-valcových benzínových motorov AUDI 2,5 TFSI s reťazovým rozvodom pri výmene rozvodov alebo reťaze.Sada obsahuje:vyrovnávací čap kľukového hriadeľa, zámok vačkového hriadeľa, zaisťovací čap napínacej kladky, montážne zariadenie nastavovača vačkového hriadeľa, kľukového hriadeľa. Použitie:AUDI:RS 3 (2010-2017),RS Q3 (2013-2018),TT (2009 - 2014)Motory:TFSI 2,5:  CZGA, CZGB, CEPA, CEPB, CTSAOEM:T40069, T40070, T03006, T10115, T40316, 11.4.120, 303-1054, EN51418, MB995208, T40079, T03003..

Špeciálny prípravok určený na blokovanie  sacích a výfukových ventilov u benzínových motorov s priamym vstrekovaním 1,0 / 1,8 / 2,0 TFSiPoužitie napríklad pri odskrutkovaní centrálnej skrutky..

Špeciálny adaptér určený pre otáčanie a držanie vačkového hriadeľa v správnej polohe pri nastavení časovania rozvodov.Použitie u 4-valcových motorov VAG typu TFSi  3-tej generácie s priamym vstrekovaním o objeme 1,8 a 2,0 lPohon: 3/8"..

Sada aretačných prípravkov pre benzínové motory vozidiel značky AUDI  3.6 / 4.2 V8.Modely vozidiel:- AUDI 100 C4 Avant (4A5) (12/1990-11/1994) S4 V8 quattro (280 HP, 206 kW)- AUDI 100 C4 Notchback (4A2) (12/1990-07/1994) S4 V8 quattro (280 k, 206 kW)- AUDI A6 C4 (4A2) (06/1994-10/1997) S6 4.2 quattro (290 k, 213 kW)- AUDI A6 C4 (4A2) (06/1994-10/1997) S6 Plus quattro (326 HP, 240 kW)- AUDI A6 C4 Avant (4A5) (06/1994-12/1997) S6 4.2 quattro (290 k, 213 kW)- AUDI A6 C4 Avant (4A5) (06/1994-12/1997) S6 Plus quattro (326 HP, 240 kW)- AUDI V8 (441, 442, 4C2, 4C8) (10/1988-02/1994) 4.2 quattro (280 HP, 206 kW)Typy motorov:AEC, ABH, AHK, PTTechnické parametre:- priemer: 101..

Táto špecializovaná sada umožňuje demontáž a montáž tlmiča vibrácií a presné nastavenie kľukového hriadeľa.Je nevyhnutná pri blokovaní rozvodu motora, keď je potrebné odstrániť tlmič vibrácií.Tlmič vibrácií je u motorov VAG 1.8 a 2.0 TSI/TFSI zablokovaný na svojom mieste pomocou stredovej skrutky.Stredová skrutka upína ozubené koleso na kľukovom hriadeli.Blokovacie plochy zubov ozubených kolies a na konci kľukového hriadeľa sú zaistené vo svojej polohe iba silou upínacej skrutky centrálneho tlmiča.Vzhľadom k tomu, že reťazové koleso nemá žiadnu drážku, po odstránení stredovej skrutky sa otáča a nastavenie polohy vačkového hriadeľa motora je komplikované. Táto špeciálna súprava obsahuje nástr..