Káble, hadice, trubky a príslušenstvo

Rýchlospojka pre brzdové trubky o priemere 4,75/4,8 mmSpojka umožňuje spojenie trubiek rôznych materiálov (meď x oceľ) bez potreby pertlovania trubky. Trubka sa len odreže, začistí, vsunie do objímky, zaskrutkujú sa skrutky a spojenie je hotovéTechnické parametre:Závit: M10x1Celková dĺžka: 32 mmPohon- kľúč: 10mmMateriál: mosadz..

Rýchlospojka pre brzdové trubky o priemere 4,75/4,8 mmSpojka umožňuje spojenie trubiek rôznych materiálov (meď x oceľ) bez potreby pertlovania trubky. Trubka sa len odreže, začistí, vsunie do objímky, zaskrutkujú sa skrutky a spojenie je hotovéTechnické parametre:Závit: M10x1Celková dĺžka: 32 mmPohon- kľúč: 10mmMateriál: mosadz..

Medená trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 5 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Sada najpoužívanejších koncoviek, tzv. holenderov, ktoré sa osadzujú na klasické brzdové trubky vozidiel pri výrobe pevných brzdových potrubí (oceľ alebo meď).Sada obsahuje:Koncovka s vonkajším závitom M10x1        50 ksKoncovka s vonkajším závitom M10x1,25   15 ksKoncovka s vonkajším závitom M12x1        20 ksKoncovka s vnútorným závitom M10x1       32 ksKoncovky sú určené pre vonkajší priemer trubky: 4,75 / 4,8 mmMateriál: Pozinkovaná uhlíková oceľ..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 17 mm- Dĺžka závitu: 8 mm- Montážny kľúč: 10 mm- Materiál: pozinkovaná oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produky ..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 19,1 mm- Dĺžka závitu: 11,2 mm- Montážny kľúč: 10 mm- Materiál: pozinkovaná oceľ..

Priama spojka brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,80 mmVo vnútri je vypuklé ( "lievik") sedlo ukončenia závituTechnické parametre:Obojstranný vnútorný závit M10x1 Dĺžka: 24mmHĺbka závitu: 9,8 mmMateriál: mosadz..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 10 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Priama spojka brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,80 mmVo vnútri je vyduté ("klobúčik") sedlo ukončenia závituTechnické parametre:Obojstranný vnútorný závit M10x1 Dĺžka: 24mmHĺbka závitu: 9,8 mmMateriál: mosadz..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vnútorný závit závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 14 mm- Odporúčaný typ upevnenia: DF- Montážny kľúč: 14 mm- Materiál: pozinkovaná uhlíková oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produky ..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M10 x 1,25- Celková dĺžka: 17 mm- Dĺžka závitu: 8 mm- Montážny kľúč: 10 mm- Materiál: pozinkovaná oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produkty ..

Medená trubka s priemerom 8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,8 mm- max. pracovný tlak 105 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12735Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Upevňovací držiak na vedenie brzdových alebo palivových trubiek o priemere 4,8 - 6 mm.Držiak umožňuje uchytenie 1 trubkyPriemer otvoru pre uchytenie 6 mmMateriál: plast..

Opravná sada umožňuje obnoviť použitie poškodeného prvku vyvŕtaním otvoru po odvzdušnení do väčšieho priemeru - max. 9 mm,  následne namontovaním redukčného puzdra na jeho miesto.Objímka má kužeľovitý závit, ktorý zvyšuje tesnosť spojenia a nie je potrebné používať iné tesniace prvky vo forme podložiek alebo teflónovej pásky.Kužeľovitosť vložky: 9,5-10,1 mmDĺžka vložky 14 mm + 18 mm odvzdušňovací ventilZávit odvzdušňovacieho ventilu: M7 x 1 mm..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M12 x 1- Celková dĺžka: 20 mm- Dĺžka závitu: 14 mm- Montážny kľúč: 12 mm- Materiál: pozinkovaná oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produkty ..

Upevňovací držiak na vedenie brzdových alebo palivových trubiek o priemere 4,8 - 8 mm.Držiak umožňuje uchytenie  2 trubiekDvojstupňové držanie trubiek - vhodné pre trubky bežných priemerov 4,75, 4,8, 6, 6,35, 8 mmPriemer otvoru pre uchytenie 6 mmMateriál: plastFarba: červená/čierna..

Pružná upevňovacia spona brzdových trubiek tvaru "U" na upevnenie brzdových trubiekMateriál: uhlíková pozinkovaná ocel..

Spojka umožňuje prechod medzi koncovkou brzdovej trúbky M10x1 typu SF a M10x1 typu DF Redukcia brzdového vedenia: M10x1 SF vonkajší / M10x1 DF vnútorný  závit (vypuklé sedlo)dĺžka závitov: 14 mmCelková dĺžka spojky: 30mmMateriál: mosadz..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej oh..