Trubka medená Ø8x 0,8mm, 1m

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 10 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená trubka s priemerom 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 50 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Budeme vždy žiadať úhradu ceny vopred..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej oh..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 10 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej o..

Bezšvíková oceľová trubka pozinkovaná určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Trubka je dobre ohybná - mierne pevnejšia ako medená, ale dobre tvarovateľnáBrzdová trubka sa dodáva vrátane izolačného návleku. Izolačný návlek je potrebné si upraviť na potrebnú dĺžkuTechnické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tu..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 25 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Mosadzná spojka určená na spojenie palivových (resp. klimatizačných a pod.)  trubiek o priemere 8 mm.Spojku je možné používať v nízko a strednotlakových systémoch ako sú: centrálne mazanie, chladenie, palivo PB ON LPG systémySpojka obsahuje 5 dielov:2 x matica M12x1 ( pohon 6-hranný 14mm)2x rezná objímka1x spojovací diel   ( pohon 6-hranný 14mm)Dĺžka spojky: 60 mmMontáž:Pri uťahovaní matice sa vnútorná rezná objímka deformuje pozdĺž kužeľa správne zvolenej tvarovky a zarezáva sa do potrubia zabezpečujúceho tesnosť. Rezná objímka je jednorazový diel - každá demontáž by mala zahŕňať výmenu objímky za novú. Opätovná montáž so starou objímkou nezaručuje tesnosť spojenia.Spojka nie..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 50 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Mosadzná spojka - redukcia určená na spojenie palivových (resp. klimatizačných a pod.)  trubiek o priemere 6 a 8 mm.Spojku je možné používať v nízko a strednotlakových systémoch ako sú: centrálne mazanie, chladenie, palivo PB ON LPG systémySpojka obsahuje 5 dielov:1 x matica M10x1 ( pohon 6-hranný 14mm)1 x matica M12x1 ( pohon 6-hranný 14mm)2x rezná objímka1x spojovací diel   ( pohon 6-hranný 14mm)Dĺžka spojky: 60 mmMontáž:Pri uťahovaní matice sa vnútorná rezná objímka deformuje pozdĺž kužeľa správne zvolenej tvarovky a zarezáva sa do potrubia zabezpečujúceho tesnosť. Rezná objímka je jednorazový diel - každá demontáž by mala zahŕňať výmenu objímky za novú. Opätovná montá..

Tlačná matica, ktorá dotláča reznú objímku palivovej trubky, aby bola zabezpečená tesnosť spojkyMatica je súčasťou kompletnej spojky SPPT12x1-8MM (viď príbuzné produkty)Závit: M12x1Pohon: 6-hran 14mmDĺžka: 18mmPriemer trubky: 8mmMateriál: mosadz..

Mosadzná spojka určená na spojenie palivových (resp. klimatizačných a pod.)  trubiek o priemere 6 mm v uhle 90° Spojku je možné používať v nízko a strednotlakových systémoch ako sú: centrálne mazanie, chladenie, palivo PB ON LPG systémySpojka obsahuje 5 dielov:2 x matica M12x1 ( pohon 6-hranný 14mm)2x rezná objímka1x spojovací diel zalomený 90° Dĺžka spojky: 50 mmMontáž:Pri uťahovaní matice sa vnútorná rezná objímka deformuje pozdĺž kužeľa správne zvolenej tvarovky a zarezáva sa do potrubia zabezpečujúceho tesnosť. Rezná objímka je jednorazový diel - každá demontáž by mala zahŕňať výmenu objímky za novú. Opätovná montáž so starou objímkou nezaručuje tesnosť spojenia...

Priama mosadzná spojka 2 kusov palivových trubiek o priemere 8mmSpojenie je potrebné zaistiť  slimákovou hadicovou sponou..

Priama redukčná mosadzná spojka 2 kusov palivových trubiek o priemere 6mm a 8mmSpojenie je potrebné zaistiť  slimákovou hadicovou sponou..

Medená trubka s priemerom 6 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,8 mm- max. pracovný tlak 105 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 1 mm- max. pracovný tlak 105 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 10 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 1 mm- max. pracovný tlak 86 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12735Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 10 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,8 mm- max. pracovný tlak 86 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12735Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 12 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 1 mm- max. pracovný tlak 63 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12735Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Budeme vždy žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 6 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 1 mm- max. pracovný tlak 139 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Pružinový návlek z nehrdzavejúcej ocele zvyšuje mechanickú odolnosť brzdových a palivových vedení po oprave alebo kompletnej výmene.Vhodné na oceľové aj medené trubky do priemeru 9,5 mmTechnické parametre:- Vnútorný priemer: 9,5 mm- Vonkajší priemer: 10,8 mm- Hrúbka drôtu: 0,7 mm- Dĺžka: 3 metre..