Kľúč na remenice vačkových hriadeľov s vymeniteľnými kolíky VW Caddy Audi A1

Páka s premenlivým rozostupom kolíkov od 0-150 mm, dĺžka páky 420 mm. Páka sa používa pre pridržanie rozvodového kolesa vačkového hriadeľa pri dotiahnutí rozvodovej reťaze. Páka je určená pre motory s reťazovými rozvody a dvoma rozvodovými kolesami.Použitie:U celej skupiny motorov FORD, MAZDA, VW, AUDIFORD: Focus, Fiesta, Puma 1.25, 1.4, 1.6, 1.7 16v (95 - 98)MAZDA: 121 1.4, 1.6 16v.Volkswagen: Lupo, Polo/Classic, Golf, Bora & CaddyAudi: A2Dodáva sa vrátane výmenných čapov väčšieho priemeru.OEM: T10172  ..

Páka pre napínanie remeňa a reťaze.Náradie sa môže použiť aj na držanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňaalebo reťaze ako protidržiak ozubeného kolesa.Kľúč sa dodáva vrátane vymeniteľných kolíkov o priemere: 6 - 10 mm8 - 11 mm10 - 12 mm11 - 16 mmNáradie vrátane kolíkov je uložené v pevnom plastovom kufríku.Použitie: ..

Nástroj sa používa pre montáž a demontáž ozubenej remenice na vačkovom, kľukovom hriadeli a vstrekovacom čerpadle 2 a 4 ventilových motorov s reťazovým rozvodom. Technické parametre:- vzdialenosť čapov 100 mm a 46 mm- dĺžka 680 mmModely vozidiel:VW: 1.4, 1.6, 2.0l Beetle, Bora Caddy, Golf, Lupo, Polo, Sharan, Touran, TransporterAudi A2, A3, A4, A6, TTŠKODA: Fabia, Octavia, SuperbTypy motora:ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP, EGR AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF, ARM, ATJ, AUA AWHOEM: T30004       ..

Prípravok - páka je vhodný pre uvoľnenie automatického napínača rozvodového remeňa.Malé rozmery umožňujú s kľúčom pracovať v ťažko prístupných miestach.Plastová rukoväť poskytuje dobré uchopenie.Technické parametre:- hmotnosť 0,5 kg- dĺžka 380 mm- rozostup čeľustí 16 mm- materiál Cr-V..

Špeciálny kľúč pre zablokovanie remenice rozvodov motorov VW a AUDI 1.8 a 2.0 TSi, TFSi, FSi.Dĺžka ramena: 800 mm..

Špeciálne prípravky umožňujú montáž a demontáž tlmiča vibrácií a nastavenie kľukového hriadeľa motorov VAG Groupe.Modely vozidiel:Audi: A3 Limuzina (13 - 15), A3/A3 Sportback (07-16), A3 Cabriolet (08-16), A4 (07 až 15), A4 Allroad (09-15), A4 Quattro (08-15) A5  Coupe/Cabriolet (07-16), A5 Sportback (09-17), A6 (12-14), TT (08-17), Q3 (11-16) Q5 (08-16)Seat: Alhambra (10-15), Altea (06-15), Altea Freetrack (09-15), na Exeo (10-13), Leon (09-17), Toledo (09-09)Škoda: Octavia II (07 až 13), Octavia III (13 až 17) Superb II (08 až 15), Yeti (09-13)Volkswagen: Amarok (10-16), Beetle (13-16), CC (12-15), EOS (08-15) Golf V (09-13) Golf VI (09-13) Golf VII (13 -16) Golf VI kabriolet (12-14) ..

Montážne náradie určené na napínanie klinového remeňa u dieselových motorov u vozidiel PSA (Citroën, Peugeot), Fiat a FordPomocou páky je možné aj remeň vymeniť (demontáž / montáž)Použitie:motory 1,4 a 1,6 DV4 / DV6Modely:Citroën: Berlingo, Xsara, Xsara Picasso, C1,C2,C3, C3-C4 Picasso, Pluriel, C5, DS3, DS4Peugeot: 206,207,308,508,3008,5008, Partner III..

Špeciálny kľúč na uvoľnenie napínača rozvodového remeňa Torx T-60. Vhodný pre ťažko dostupné priestory. Umožňuje uvoľniť napínač rozvodového remeňa pri zachovaní prístupu k otvoru pre poistný kolík. Použitie:- BMW N54 a N55 (2007-13)Technické parametre:- dĺžka: 580 mm- materiál: oceľ S45C- veľkosť: T60..

Špeciálne náradie - páka určená na uvoľnenie remenice vačkového hriadeľa a následné uzamknutie napínača remenice pomocou čapu vačkového hriadeľa, čo umožňuje demontáž a výmenu rozvodového remeňa v automobiloch Mini Cooper S s motormi BMW W11.Kľúč s dlhou rukoväťou so špeciálne navrhnutým dizajnom, ktorý poskytuje vynikajúci pákový efekt a perfektne sedí na konzole ramena napínača.Umožňuje ľahký prístup v úzkych priestoroch.Použitie:Mini Cooper: S R53 (2001-2006), S Convertible R52 (2005-2008), John Cooper Works MC40 R53 (2004), John Cooper Works GP R53 (2006)Motory:BMW W11Ako sa náradie používa:Uistite sa, že kľúč dokonale zapadá do hornej časti skrutky vodiacej kladky a že oba kolíky zapada..

Sada nástrojov na montáž remenice vačkového hriadeľa špeciálne navrhnutá okrem iného pre vozidlá v skupine VAG.Kľúč pomáha pri inštalácii a demontáži vačkového hriadeľa pri výmene rozvodového remeňa.Celková dĺžka 415 mmMaximálny rozstup čeľustí 0-140 mm.Sada umožňuje nastaviť vačkový hriadeľ v hornej úvrati, demontovať vačkový hriadeľ, vymeniť rozvodový remeň, olejové čerpadlo, tlmič vibrácií, kontrola nastavenia valčekov a zablokovanie kľukového hriadeľa. Vymeniteľné koncové kolíky s rôznymi priemermi sú vhodné do veľa typov rozvodových remenícSada obsahuje aj adaptér na aretáciu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.Použitie:Audi A1 2011-Volkswagen Caddy 2016-Motory:3-valec s priamym vstreko..

Táto špecializovaná sada umožňuje demontáž a montáž tlmiča vibrácií a presné nastavenie kľukového hriadeľa.Je nevyhnutná pri blokovaní rozvodu motora, keď je potrebné odstrániť tlmič vibrácií.Tlmič vibrácií je u motorov VAG 1.8 a 2.0 TSI/TFSI zablokovaný na svojom mieste pomocou stredovej skrutky.Stredová skrutka upína ozubené koleso na kľukovom hriadeli.Blokovacie plochy zubov ozubených kolies a na konci kľukového hriadeľa sú zaistené vo svojej polohe iba silou upínacej skrutky centrálneho tlmiča.Vzhľadom k tomu, že reťazové koleso nemá žiadnu drážku, po odstránení stredovej skrutky sa otáča a nastavenie polohy vačkového hriadeľa motora je komplikované. Táto špeciálna súprava obsahuje nástr..