Spojka pre brzdové trubky M10x1 SF

Sada prípravkov umožňuje vytvoriť pripojovacie sedlá na brzdovom potrubí svetlosti 4,75 mm, 5 mm a 6 mm na pripojenie pomocou prievlačných matíc - holenderovPri dostatku miesta možno použiť priamo na vozidle, bez nutnosti demontáže celého potrubia.Pre vyšší komfort a efektívnosť práce je sada doplnená hydraulickým piestikom.Vhodné najmä pre oceľové ale aj medené a hliníkové trubky.Komfortná a rýchla práca! ..

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemer 4,75 mm podľa normy DIN.Vhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Nástroj a príslušenstvo je uložené v penovej vložke. ..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 10 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 5 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Sada najpoužívanejších koncoviek, tzv. holenderov, ktoré sa osadzujú na klasické brzdové trubky vozidiel pri výrobe pevných brzdových potrubí (oceľ alebo meď).Sada obsahuje:Koncovka s vonkajším závitom M10x1        50 ksKoncovka s vonkajším závitom M10x1,25   15 ksKoncovka s vonkajším závitom M12x1        20 ksKoncovka s vnútorným závitom M10x1       32 ksKoncovky sú určené pre vonkajší priemer trubky: 4,75 / 4,8 mmMateriál: Pozinkovaná uhlíková oceľ..

Sada oceľových a mosadzných koncoviek - holenderov a spojok, ktoré patria k základným prvkom, ktoré sa používajú pri výrobe pevných brzdových potrubí.Sada obsahuje:Metrické koncovky:Koncovka s vonkajším závitom M10 x 1        70 ksKoncovka s vonkajším závitom M10 x 1        20 ksKoncovka s vonkajším závitom M12 x 1        10 ksKoncovka s vnútorným závitom M10 x 1       10 ksKoncovka s vnútorným závitom M12 x 1       10 ksPalcové koncovky:Koncovka s vonkajším závitom  3/8" x 24      10 ksKoncovka s vonkajším závitom  7/16" x 20&nb..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej oh..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 17 mm- Dĺžka závitu: 8 mm- Montážny kľúč: 10 mm- Materiál: pozinkovaná oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produky ..

Priama spojka brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,80 mmVo vnútri je vyduté ("klobúčik") sedlo ukončenia závituTechnické parametre:Obojstranný vnútorný závit M10x1 Dĺžka: 24mmHĺbka závitu: 9,8 mmMateriál: mosadz..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 10 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej o..

Rozdelovač brzdových trubiek štvorcestnýVnútorný závit: M10x1Kužeľ : SFMateriál: mosadzPoužitie pre trubky o vonkajšom priemere 4,75-4,8 mm..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vnútorný závit závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 14 mm- Odporúčaný typ upevnenia: DF- Montážny kľúč: 14 mm- Materiál: pozinkovaná uhlíková oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produky ..

Rýchlospojka pre brzdové trubky o priemere 4,75/4,8 mmSpojka umožňuje spojenie trubiek rôznych materiálov (meď x oceľ) bez potreby pertlovania trubky. Trubka sa len odreže, začistí, vsunie do objímky, zaskrutkujú sa skrutky a spojenie je hotovéTechnické parametre:Závit: M10x1Celková dĺžka: 32 mmPohon- kľúč: 10mmMateriál: mosadz..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 19,1 mm- Dĺžka závitu: 11,2 mm- Montážny kľúč: 10 mm- Materiál: pozinkovaná oceľ..

Spojka umožňuje prechod medzi koncovkou brzdovej trúbky M10x1 typu SF a M10x1 typu DF Redukcia brzdového vedenia: M10x1 SF vonkajší / M10x1 DF vnútorný  závit (vypuklé sedlo)dĺžka závitov: 14 mmCelková dĺžka spojky: 30mmMateriál: mosadz..

Záslepka s vonkajším závitom M10x1 sa používajú pri výrobe pevných tlakových hydraulických brzdových systémovTechnické parametre:- Vonkajší závit: M10x1- Ukončenie kužeľové:  SF/DF- Dĺžka celková: 17 mm- Dĺžka závitu: 12 mm- Pohon: kľúč 10 mm- Materiál: pozinkovaná uhlíková oceľMôžeme dodať záslepky aj iných (palcových-inch) rozmerov ako napríklad 7/16"x20 a apod...

Záslepka s vonkajším závitom M12x1 sa používajú pri výrobe pevných tlakových hydraulických brzdových systémovTechnické parametre:- Vonkajší závit: M12x1- Ukončenie kužeľové:  SF/DF- Dĺžka celková: 18 mm- Dĺžka závitu: 13 mm- Pohon: kľúč 12 mm- Materiál: pozinkovaná uhlíková oceľMôžeme dodať záslepky aj iných (palcových-inch) rozmerov ako napríklad 7/16"x20 a apod...

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemer 4,75 mm podľa normy SAE ( zakončenie F/DF a E/SF) a DINVhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Náhradný skrutkový tŕň SAE je možné u nás zakúpiť osobitne (viď príbuzné produkty)..

Bezšvíková oceľová trubka povrchovo pozinkovaná je určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej ohýbačky ohýbačky alebo napríklad pomocou prípravku V7259.  Vyrovnanie trubky je mo..

Vysokovýkonná syntetická brzdová kvapalina pre hydraulické brzdy a spojkové systémy. Poskytuje vynikajúci výkon v rôznych podmienkach na ceste. Ideálne pre ABS, ESP, ASR a SBC. Plne miešateľný s inou brzdovou kvapalinou DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1. Špecifikácia: SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 Trieda 4, FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4...