Brzdová trubka medená Ø4,75 mm 10m

Sada prípravkov umožňuje vytvoriť pripojovacie sedlá na brzdovom potrubí svetlosti 4,75 mm, 5 mm a 6 mm na pripojenie pomocou prievlačných matíc - holenderovPri dostatku miesta možno použiť priamo na vozidle, bez nutnosti demontáže celého potrubia.Pre vyšší komfort a efektívnosť práce je sada doplnená hydraulickým piestikom.Vhodné najmä pre oceľové ale aj medené a hliníkové trubky.Komfortná a rýchla práca! ..

Ohýbačka pre trubky: - 1/8 "(3 mm), 3/16" (4 mm), 1/4 "(6 mm). Možnosť ohýbania trubky v rozsahu 180 °. Minimálny polomer ohybu 15 mm. Len pre medené a hliníkové trubky.    ..

Ručná ohýbačka trubiek umožňuje ohýbať trubky do maximálneho uhla 180° bez deformácie profilu trubky. Presný uhol ohybu je nastaviteľný na stupnici. Ohýbačka umožňuje ohýbať aj krátke kusy. Možné je ohýbať medené, hliníkové a mäkké oceľové trubky.   Ohýbačka trubiek je vhodná pre trúbky o priemeru 6-8-10 mm...

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemer 4,75 mm podľa normy DIN.Vhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Nástroj a príslušenstvo je uložené v penovej vložke. ..

Prípravok pre výrobu základného lemu u medenej alebo hliníkovej brzdovej trubky o priemere 4,75 - 4,8 mm Je aj súčasťou pertlovacích sád ako napríklad S-7DFT, E10591 a iných..

Náradie na výrobu osadenia brzdových trubiek o priemere 4,75 mm podľa normy SAE ( zakončenie F/DF a E/SF)Vhodné pre medené, hliníkové aj oceľové trubky.S týmto nástrojom je možné pracovať aj priamo na vozidle. Práca je jednoduchá a rýchla.Najlepšia sada na ručné pertlovanie brzdových trubiek 4,75 mm podľa normy SAE ..

Medená trubka priemeru 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 5 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená trubka s priemerom 4,75 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 50 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Budeme vždy žiadať úhradu ceny vopred..

Sada oceľových a mosadzných koncoviek - holenderov a spojok, ktoré patria k základným prvkom, ktoré sa používajú pri výrobe pevných brzdových potrubí.Sada obsahuje:Metrické koncovky:Koncovka s vonkajším závitom M10 x 1        70 ksKoncovka s vonkajším závitom M10 x 1        20 ksKoncovka s vonkajším závitom M12 x 1        10 ksKoncovka s vnútorným závitom M10 x 1       10 ksKoncovka s vnútorným závitom M12 x 1       10 ksPalcové koncovky:Koncovka s vonkajším závitom  3/8" x 24      10 ksKoncovka s vonkajším závitom  7/16" x 20&nb..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M12 x 1- Celková dĺžka: 20 mm- Dĺžka závitu: 14 mm- Montážny kľúč: 12 mm- Materiál: pozinkovaná oceľKoncovky sú súčasťou sád SBK117, 145, 280  - viď príbuzné produkty ..

Priama spojka brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,80 mmVo vnútri je vyduté ("klobúčik") sedlo ukončenia závituTechnické parametre:Obojstranný vnútorný závit M10x1 Dĺžka: 24mmHĺbka závitu: 9,8 mmMateriál: mosadz..

Priama spojka brzdových trubiek o priemere 4,75 - 4,80 mmVo vnútri je vypuklé ( "lievik") sedlo ukončenia závituTechnické parametre:Obojstranný vnútorný závit M10x1 Dĺžka: 24mmHĺbka závitu: 9,8 mmMateriál: mosadz..

Bezšvíková oceľová trubka s práškovým nástrekom (komaxit) určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,75 - 4,8 mm- hrúbka steny 0,71mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 10 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľové trubky sú namontované na nových vozidlách (tzv. prvovýroba) Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej o..

Tlačný skrutkový tŕň pre výrobu osadenia brzdovej trúbky o priemere 4,75 - 4,8 mm podľa normy DINNáhradný diel pre pertlovacie náradie V4416 alebo pre iné podobné produkty od iných výrobcov ( túto možnosť je potrebné si preveriť vopred)..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 20 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 25 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Pružná upevňovacia spona brzdových trubiek tvaru "U" na upevnenie brzdových trubiek ..

Odvzdušňovacia skrutka pre odvzdušňovanie brzdového systému vozidiel značky VW a inýchZávit: M10x1Dĺžka: 29,9 mmPohon HEX 11 mm Materiál: Pozinkovaná uhlíková oceľPoužitie:VW, FIAT, FORD, SAAB, VOLVO, PEUGEOT, HYUNDAI..

Pružná upevňovacia spona brzdových trubiek na upevnenie v správnej polohe..

Pertlovacia sada na brzdové trubky je určená na bežné 90° pertlovanie otvoreného "F" a dvojitého "E" lemu.Na potrubia s hrúbkou steny do 1 mm.Čeľuste sú o priemere 4,4 / 5,8 / 7,5 / 9,3 / 10,7 / 12,6  mm.(priemer v palcoch: 1/2", 7/16" , 3/8" , 5/16" , 1/4" , 3/16", 5/8")Vhodné na medené a hliníkové trubky. Obsah sady:- 1x základný nástroj- 1x upínacia čeľusť- 1x rezačka s ohraňovacím nožom- 7x nadstavce- 1x kufríkNáhradný nadstavec 4,75 mm je možné zakúpiť osobitne:kliknite na link dolePertlovací tŕň pre 4,75-4,8 mm brzdové trubky..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 30 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená brzdová trubka priemeru 4,75 - 4,8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedeníPoužitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy Technické parametre:- balenie 50 m- hrúbka steny 0,9 mm- max. pracovný tlak 220 bar- materiál Cu DHP R200 , norma PN-EN 12449..

Medená trubka s priemerom 8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 1 mm- max. pracovný tlak 105 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12449Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 8 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,8 mm- max. pracovný tlak 105 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12735Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Medená trubka s priemerom 10 mm vhodná pre opravy tlakových hydraulických brzdových vedení.Použitie je možné aj pre iné hydraulické tlakové systémy, mazacie a palivové vedenia, stredné a vysokotlakové chladiace systémy. Balenie od 1 m (+ 0-10%)(maximálna dĺžka balenia 20 m - bez prídavku)Technické parametre:- hrúbka steny 0,8 mm- max. pracovný tlak 86 bar- materiál Cu DHP R200, norma PN-EN 12735Poznámka:Zákazková výroba - nie je možné odstúpenie od KZ ani vrátenie Môžeme žiadať úhradu ceny vopred..

Sada špeciálneho náradia určeného na pridržanie brzdových vedení počas výmeny alebo údržbyUrčené pre brzdové vedenia o priemeru  4,75 - 4,8 mm z medi - niklu, oceľové a potiahnuté plastomPoužitím týchto prípravkov je možné brzdové vedenie dodatočne ohnúť priamo na vozidle súčasne a tak vytvoriť presný tvar originálu..

Základná koncovka brzdovej trubky, tzv. "holender", ktorá sa používa pri opravách brzdových vedeníUrčené pre brzdové trubky trubky o priemere  4,75 - 4,8 mmTechnické parametre: - Vonkajší závit: M10 x 1- Celková dĺžka: 19,1 mm- Dĺžka závitu: 11,2 mm- Montážny kľúč: 10 mm- Materiál: pozinkovaná oceľ..

Dodávame kompletné alebo čiastočné brzdové vedenia na zákazku vrátane koncoviek alebo iných spojovacích prvkovBrzdové vedenia je možné dodať podľa značky a modelu vozidla alebo VIN alebo na základe dodaného pôvodného vedeniaPre výrobu a cenovú ponuku sú potrebné najmä tieto údaje:- značka vozidla / model / rok výroby / iné identifikačné údaje- VIN vozidla - požadovaný materiál trubiek (medené, oceľové, pancierované, a pod.), ak žiadate iné ako predpisuje výrobca vozidla- iné údaje - napríklad závity koncoviek, rozdelovačov, iné priemery trubiek (veterány)Poznámka:U veteránov alebo u špeciálne upravených vozidiel (športové, rally, drift a pod.) je ideálne nám doručiť pôvodné brzdové vede..

Záslepka s vonkajším závitom M12x1 sa používajú pri výrobe pevných tlakových hydraulických brzdových systémovTechnické parametre:- Vonkajší závit: M12x1- Ukončenie kužeľové:  SF/DF- Dĺžka celková: 18 mm- Dĺžka závitu: 13 mm- Pohon: kľúč 12 mm- Materiál: pozinkovaná uhlíková oceľMôžeme dodať záslepky aj iných (palcových-inch) rozmerov ako napríklad 7/16"x20 a apod...

Bezšvíková oceľová trubka povrchovo pozinkovaná je určená na použitie v brzdových systémoch vozidiel.Technické parametre:- vonkajší priemer 4,8 mm- hrúbka steny 0,75 mm- maximálny povolený pracovný tlak  až 315 bar  (o 30% väčší ako pri medenej trubke)- bezpečnostný faktor x 3,9- balenie 5 mCertifikát potvrdzujúci pozitívne absolvovanie tlakovej skúšky 1 250 bar ( na vyžiadanie)Oceľová trubka je v porovnaní s medenými náhradami oveľa tuhšia, zostáva však dostatočne mäkká na to, aby bola tvarovateľná, takže pri inštalácii nevznikajú problémy s tvarovaním. Trubky je možné ohýbať s použitím ručnej ohýbačky ohýbačky alebo napríklad pomocou prípravku V7259.  Vyrovnanie trubky je mo..

Pružinový návlek z nehrdzavejúcej ocele zvyšuje mechanickú odolnosť brzdových a palivových vedení po oprave alebo kompletnej výmene.Vhodné na oceľové aj medené trubky do priemeru 5,5 mmTechnické parametre:- Vnútorný priemer: 5,5 mm- Vonkajší priemer: 6,8 mm- Hrúbka drôtu: 0,7 mm- Dĺžka: 3 metre..

Univerzálny odhrotovací nástroj HSS určený k začisteniu rezov Použitie na meď, hliník, oceľ a plasty.Materiál britu: HSS M2Priemer nástroja: 12 mm Dodáva sa vrátane 5 ks výmenných britov, šírky 2 mm..

Vysokovýkonná syntetická brzdová kvapalina pre hydraulické brzdy a spojkové systémy. Poskytuje vynikajúci výkon v rôznych podmienkach na ceste. Ideálne pre ABS, ESP, ASR a SBC. Plne miešateľný s inou brzdovou kvapalinou DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1. Špecifikácia: SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 Trieda 4, FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4...

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo Škoda Octavia 1 od  10/1996 - 05/2004 s ABSSada obsahuje 4 brzdové trubky(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, pravú strednú) s príslušnými koncovkami. K sade sa odporúča dokúpiť flexibilné hadice pre zadné brzdové strmene, ktoré sú dodávané s trubkami pre zadné kyvné ramená.Sada je určená pre modely s kotúčovými brzdami na zadnej náprave !!!Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zako..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo Škoda Felicia od  03/1995 - 08/2001 bez ABS a bez regulátora brzdnej sily.Sada obsahuje 6 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú) s príslušnými koncovkami.Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označené pre správnu identifikáciu umiestnenia na vozidle. Z tohto dôvodu je ic..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo Škoda Felicia od  03/1995 - 08/2001 bez ABS s regulátorom brzdnej sily.Sada obsahuje 8 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú prednú-stred, ľavú prednú-stred, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú, + dve spojky SPBTM10x1B SF) s príslušnými koncovkami.Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označené pr..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo Škoda Felicia od  03/1995 - 08/2001 bez ABS a bez regulátora brzdnej sily(korektora)Sada obsahuje 6 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú) s príslušnými koncovkami.Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označené pre správnu identifikáciu umiestnenia na vozidle. ..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo Škoda Fabia 1 od 06/1999 - 03/2008 s ABS.Sada obsahuje 8 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú prednú-stred, ľavú prednú-stred, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú, + dve spojky SPBTM10x1B SF) s príslušnými koncovkami.Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označené pre správnu identifikáciu umiestnen..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo Škoda Octavia 1 od  10/1996 - 05/2004 s ABSSada obsahuje 4 brzdové trubky(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, pravú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú) s príslušnými koncovkami.Sada je určená pre modely s bubnovými brzdami na zadnej náprave !!!Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označené pre správnu identifik..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo VW Lupo od 01/1999 - 07/2005 s ABS.Sada obsahuje 6 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú) s príslušnými koncovkami.Pre upresnenie vhodnosti sady odporúčame zaslať dodatočné informácie ohľadom vozidla(VIN a rok výroby) na email: [email protected]é parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzd..

Kompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo VW Polo 3(6N) 3d od 08/1994 - 09/2001 s ABS.Sada obsahuje 6 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú) s príslušnými koncovkami.Sada je určená pre modely s bubnovými brzdami na zadnej náprave !!!Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označené pre správnu identifikáciu um..

ompletná sada medených brzdových trubiek s koncovkami určená pre vozidlo VW Golf 1 od 07/1979 - 07/1983 s posilňovačom bŕzd bez regulátora brzdnej sily.Sada obsahuje 6 brzdových trubiek(pravú prednú, ľavú prednú, pravú strednú, ľavú strednú, pravú zadnú, ľavú zadnú) s príslušnými koncovkami.Sada je určená pre modely s bubnovými brzdami na zadnej náprave !!!Technické parametre:- vonkajší priemer trubiek: 4,80 mm- bezšvíková trubka (PN-EN 12449)- hrúbka steny trubiek 0,90 mm- maximálny prípustný pracovný tlak: 220 barov- bezpečnostný faktor: x3,5- materiál: CuDHP R200Brzdové trubky majú predpísanú dĺžku, správny typ zakončenia a správny typ koncoviek. Jednotlivé brzdové trubky sú označ..

Odhrotovací výstružník sa používa na začistenie trubiek po reze.Po každom reze trubiek zostávajú vždy nejaké zvyšky materiálu v rezu alebo dochádza po použití rúčnej rezačky k deformácii (stlačeniu) rezných plôch.Pomocou tohto nástroja je možné obnoviť pôvodný priemer a odstrániť zvyšky kovov, ktoré by inak bránili v priechodu kvapalín alebo plynov. Je to veľmi dôležité najmä vtedy ak je potrebné použitie spojovacích dielov (spojky, koncovky, holendere a apod..)Výstružník sa používa najmä pri opravách brzdových, palivových alebo klimatizačných vedení.Výstružník je vhodný pre medené, hliníkové, plastové a viacvrstvové rúrkyVhodné aj na odhrotovanie vnútorných a vonkajších ostrých hrán, plochý..